FOTA (Formula One Team Association)

[Chris.F1C]

Maintenant si vraiment il y aurait un nouveau championnat la faute à qui ??? surement pas aux fans de F1 mais à la FIA elle même Même l'écurie Brawn qui devait signé pour 2010 à la FIA reste loyal envers McLaren et Ferrari, les deux seuls motoriste qui ont proposé leurs moteurs à l'écurie pendant l'inter saison et qui de se fait les a sortie d'un sacré d'une sacré impasse, qui aime la F1 les suivent

[HFF]

Pensez-y : si Mosley se ravise de ses propositions, je suis sûr que les écuries de la FOTA abandonneront leur projet de championnat parallèle pour diverses raisons.

Le pire, c'est qu'on devra encore se taper Ecclestone, mais, je pense que la "New Formula", ce ne sera pas pour demain.

[tiati]

briatore a déclaré que le résultat de la réunion de mercredi n'influencera pas la position de l'association.
« Je ne pense pas que le Conseil Mondial changera quoi que ce soit concernant les équipes de la FOTA. »

[Rgwillknow]

Le site F1action.net vient de montrer un calendrier possible du championnat parallèle de la FOTA,avec 17 GP:

3 mars Buenos Aires Argentine
21 mars Mexico Mexique
11 avril Jerez Espagne
25 avril Portimao Portugal
2 mai Imola Saint-Marin
23 mai Monte Carlo Monaco
6 juin Montreal Canada
13 juin Indianapolis Etats-Unis
1er juillet Silverstone Royaume-Uni
25 juillet Magny-Cours France
15 août Laustizring Allemagne
29 août Helsinki Finlande
12 septembre Monza Italie
26 septembre Yas Marina Abu Dhabi
10 octobre Marina Bay Singapour
24 octobre Suzuka Japon
8 novembre Adelaide our Surfers Paradise Australie

ça me semble sympa "toussa".Buenos Aires, Mexico,Portimao,Laustizring,Helsinki sont des circuits inedits pour la F1,et retrouver Silverstone,Magny-Cours,Imola ,Indianapolis et Adelaide n'est pas déplaisant...Même si le championnat n'est pas disputé,nous,on sera bien dépaysé!

[HFF]

L'EuroSpeedway de Lausitz est bien chiant pour avoir regardé le DTM



Un oval et un infield, pas terrible quoi...
C'est toujours mieux qu'Oschersleben mais...

+1 pour Buenos Aires (mais le circuit est à niveau), Silverstone, Adélaïde et Mexico City.

[HFF]

J'en étais presque sûr : la F1 existera encore bien en 2010 et sans championnat parallèle.
Ils sont où "les rebelles" ?

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actua ... 3135.shtml

Je me doutais bien qu'Ecclestone avait bien un tour dans son sac, il ne peut voir sa poule aux oeufs d'or s'écroulé.

[Benj]

J'en étais presque sûr : la F1 existera encore bien en 2010 et sans championnat parallèle.
Ils sont où "les rebelles" ?

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actua ... 3135.shtml

Je me doutais bien qu'Ecclestone avait bien un tour dans son sac, il ne peut voir sa poule aux oeufs d'or s'écroulé.

Ha mon avis la FIA a du se coucher sur des nombreux points aussi pour qu'il est cette accord...

[HFF]

Certainement, mais quels sont les gains pour les spectateurs ?

[tiati]

alors apparemment le budget est abandonné, en fait les équipes on 2 ans pour arriver à un budget similaire aux années 90 et pour ce qui est du règlement 2010 il semble être similaire à celui de 2009 sauf peut être en ce qui concerne le kers qui pourrait être abandonné.
je croit aussi qu'il y'a les ingénieurs qui aideront à l'élaboration du règlement enfin si je ne me trompe pas puisque cela faisait parti des condition de la FOTA et comme il semble que la FIA est accepté ces condition ça le laisse supposer...

[Schumilton29]

Qu'on nous rends aussi les circuits des années 90 ! Stop aux circuits de luxe et des circuits avec des moquettes et retour aux graviers !
Le problème étant presque résolu, les nouvelles équipes n'auront donc pas de problèmes pour se présenter sur les grilles l'an prochain ?