Grand prix de Belgique/Spa-Francorchamps 2010 (13)

[Chris.F1C]

CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS - BELGIQUE




DÉTAILS SUR LE CIRCUIT

Nom du circuit Circuit de Spa-Francorchamps
Ville Spa, Belgique Localiser
Heure locale GMT +1
Nombre de spectateurs 0
Création 1924
Premier Grand Prix 18/06/1950
Nombre de tours 44
Longueur 7.004
Distance 308.052
Sens horaire
Pole Position droite
Site Web http://www.spafrancorchamps.be

CONTACT
SPA Grand Prix SA - Route du circuit - 384970 - Spa Belgique.

INFORMATION
Le circuit a été conçu en 1921, pour accueillir la moto Prix grand de la Belgique. Ses créateurs, à l'aide des routes publiques tordant et tournant par les collines d'Ardennes, ont produit un cours véritablement majestueux de la route 8-mile qui a été respecté et craint par tous ce qui ont conduit là-dessus. La voie a été reconstruite en 1983 et bien que le nouveau circuit n'ait conservé que seulement la moitié de sa longueur originelle, il conserve beaucoup de son caractère et de son charme précédents.
Considéré comme étant par beaucoup le meilleur circuit sur le calendrier F1, la station thermale a la plus longue longueur de recouvrement de tous, et est certainement une le plus scenically de la située, entouré par les hillsides boisés et les petites fermes. Elle est également renommée pour son temps variable et elle n'est pas inconnue pour une moitié de la voie couler humide et de l'autre ander chaud, cieux bleus. En dépit d'utiliser les routes publiques pour la moitié de sa longueur, la station thermale est employée la plupart des week-ends et beaucoup de jours de la semaine pour la pratique et l'essai. Aussi bien que le Prix grand belge, elle accueille également famously des 24 courses de voiture de salle d'heure. Quelques doutes accrochent au-dessus de son futur comme voie de généraliste due aux problèmes gouvernementaux internes et à la question du patronage de tabac.

Modifications apportées au circuit en 2007 :

La longueur du tracé a été augmenté de 61 mètres soit 7,00395 km au total, suite à la refonte de la voie d'accès aux stands (disparition de la chicane de l'arrêt d'autobus). Nouveaux garages.

Si les stands ont été entièrement refaits, la piste a été modifiée entre la chicane "l'arrêt d'autobus" et la sortie du virage de la Source. La chicane qui, auparavant, était un gauche-droite-gauche, est devenu un simple droite gauche. Cette chicane débouche sur la ligne droite des stands qui a été élargie. Le virage de la Source n'a pas changé dans sa courbe, mais à la sortie, la piste fait encore 15 mètres avant de se réduire à 10 m dans la descente vers le Raidillon. A l'extérieur du virage, il Y a un bac de dégagement asphalté. A hauteur du virage N°18 à "Blanchimont".

Belgique

Longueur : 7.003 km
Nombres de tours: 44 : 308.173Km
Surface de la piste : lisse
Adherence : moyenne

Info : Intercommunale du Circuit de Spa-Francorchamps
Route du Circuit, 55
B-4970 FRANCORCHAMPS
Tel :+32(0)87.27.51.38.
Fax :+32(0)87.27.52.96.
Tickets : +32 87 27 51 38



5 précédents vainqueurs :

K. Räikkönen (Ferrari F60)
- F. Massa (Ferrari F2008)
- K. Raikkonen (Ferrari F2007)
- K. Raikkonen (McLaren Mercedes, 2005).
- K. Raikkonen (McLaren Mercedes, 2004).
Meilleur tour : M. Schumacher - 1'43 726 (2002) Ferrari

pole 2009 : G. Fisichella Force India en 1: 46' 308"
Meilleur tour 2009 : S. Vettel Red Bull en 1 47' 263" au 28e tour
Podium 2009: K. Raïkkönen / G. Fisichella / S. Vettel

Pole 2008 : L. Hamilton - 1:47.338 (McLaren)
Meilleur tour 2008 : K. Raïkkönen en 1:47.930 au tour 24
Podium 2008 : F. Massa / N. Heidfeld / L. Hamilton

Pole 2007 : K. Raïkkönen - 1:46.242 (Ferrari F2007)
Meilleur tour 2007 : F. Massa en 1:48:036 au tour 34Podium 2007 : K. Raïkkönen / F. Massa / F. Alonso

[Pixtome]

Présentation du circuit par Buemi

[Chris.F1C]

Présentation du circuit en simulateur par Vettel
http://www.motorsport-total.com/videos/f1/3053

[Lettie.F1C]

Je donne les horaires des essais:
vendredi 27 aout, EL1 à 10h00 et EL2 à 14h00.
samedi 28 aout, EL3 à 11h00.

[Chris.F1C]

Résultats Libre1:

1 F. Alonso Ferrari B 2:00.797 17
2 L. Hamilton McLaren B 2:01.567 0:00.770 7
3 R. Kubica Renault B 2:02.081 0:01.284 14
4 S. Vettel Red Bull B 2:02.450 0:01.653 11
5 A. Sutil Force India B 2:02.646 0:01.849 14
6 J. Button McLaren B 2:02.913 0:02.116 6
7 M. Webber Red Bull B 2:02.926 0:02.129 11
8 K. Kobayashi Sauber B 2:03.401 0:02.604 17
9 R. Barrichello Williams B 2:03.424 0:02.627 7
10 M. Schumacher Mercedes B 2:03.489 0:02.692 9
11 F. Massa Ferrari B 2:03.601 0:02.804 17
12 N. Hülkenberg Williams B 2:03.649 0:02.852 17
13 N. Rosberg Mercedes B 2:03.654 0:02.857 6
14 P. de la Rosa Sauber B 2:03.851 0:03.054 17
15 V. Liuzzi Force India B 2:04.145 0:03.348 12
16 J. Alguersuari Toro Rosso B 2:04.250 0:03.453 16
17 V. Petrov Renault B 2:04.690 0:03.893 15
18 S. Buemi Toro Rosso B 2:05.680 0:04.883 6
19 T. Glock Virgin B 2:05.697 0:04.900 18
20 L. di Grassi Virgin B 2:06.695 0:05.898 14
21 J. Trulli Lotus B 2:07.189 0:06.392 15
22 B. Senna HRT B 2:07.737 0:06.940 13
23 H. Kovalainen Lotus B 2:07.955 0:07.158 15
24 S. Yamamoto HRT B 2:10.507 0:09.710 18

[Rgwillknow]

Résultats Libre1:

1 F. Alonso Ferrari B 2:00.797 17
2 L. Hamilton McLaren B 2:01.567 0:00.770 7
3 R. Kubica Renault B 2:02.081 0:01.284 14
4 S. Vettel Red Bull B 2:02.450 0:01.653 11
5 A. Sutil Force India B 2:02.646 0:01.849 14
6 J. Button McLaren B 2:02.913 0:02.116 6
7 M. Webber Red Bull B 2:02.926 0:02.129 11
8 K. Kobayashi Sauber B 2:03.401 0:02.604 17
9 R. Barrichello Williams B 2:03.424 0:02.627 7
10 M. Schumacher Mercedes B 2:03.489 0:02.692 9
11 F. Massa Ferrari B 2:03.601 0:02.804 17
12 N. Hülkenberg Williams B 2:03.649 0:02.852 17
13 N. Rosberg Mercedes B 2:03.654 0:02.857 6
14 P. de la Rosa Sauber B 2:03.851 0:03.054 17
15 V. Liuzzi Force India B 2:04.145 0:03.348 12
16 J. Alguersuari Toro Rosso B 2:04.250 0:03.453 16
17 V. Petrov Renault B 2:04.690 0:03.893 15
18 S. Buemi Toro Rosso B 2:05.680 0:04.883 6
19 T. Glock Virgin B 2:05.697 0:04.900 18
20 L. di Grassi Virgin B 2:06.695 0:05.898 14
21 J. Trulli Lotus B 2:07.189 0:06.392 15
22 B. Senna HRT B 2:07.737 0:06.940 13
23 H. Kovalainen Lotus B 2:07.955 0:07.158 15
24 S. Yamamoto HRT B 2:10.507 0:09.710 18

Heureusement que Yamamoto "connait" le circuit, sinon, l'écart avec Senna serait pire! Une nouvelle preuve de l'invincibilité du garçon qui va bien finir par l'avoir, son titre de meilleur pilote en inversant la grille!

Alonso est premier, mais il faut tenir compte du fait que Lewis n'a réalisé que 7 tours et que les Redbulls cachent souvent leur jeux aux essais libres. Sur ce circuit et dans des conditions mouillés, Massa souffre de la comparaison avec Fernand (11ème avec 2 secondes 8 d'écart).

Je dois dire que les EL1 nous paume un peu, d'autant plus qu'il pleuvra pour les 3 jours, bookmakers, c'est le temps de sortir vos coups de pokers!^^

Le couple Koba-Rubens est réactivé, ça nous promet un week-end suprenant!

Bonne performance de Schumacher qui se classe 20ème (10ème + 10 place de pénalité ).

Enfin, notez que le plus petit écart entre une ancienne écurie et une des nouvelles aux EL vient d'être battue: Trulli s'était approché à une seconde au Canada des STR, alors qu'en Belgique, c'est la Virgin de Glock qui talonne la STR de Buemi de 17 millièmes! Bravo Timo!

[Lettie.F1C]

Résultats des EL2:

1. Alonso > 1'49'032
2. Sutil > 1'49'157
3. Hamilton > 1'49'248
4.Kubica > 1'49'282
5. Massa > 1'49'588
6. Vettel > 1'49'689
7. Button > 1'49'755
8. De La Rosa > 1'50'081
9. Barrichello > 1'50'128
10. Kobayashi > 1'50'200
11. Petrov > 1'50'251
12. Schumacher > 1'50'341
13. Rosberg > 1'50'382
14. Alguersuari > 1'50'682
15. Hulkenberg > 1'50'831
16. Liuzzi > 1'51'520
17. Buemi > 1'51'523
18. Webber > 1'51'523
19. Kovalainen > 1'53'480
20. Trulli > 1'53'639
21. Di Grassi > 1'54'325
22. Senna > 1'55'751
23. Yamamoto > 1'56'039
24. Glock > 2'03'179 (abandon)

[Lettie.F1C]

La météo était plus généreuse pour ces EL2 mais il va sans dire que la piste était très trempée. Mais à 10 minutes de la fin, il y a eu un drapeau rouge...la voiture de sécurité est partie à la recherche de spectateurs qui seraient dans une zone dangereuse . ben, c'était pas nous
Les essais ont finalement repris pour 4 min car le chrono n'avait pas été arrété. Sutil qui dominait se fait détroner par Alonso.

[Pixtome]

Mais à 10 minutes de la fin, il y a eu un drapeau rouge...la voiture de sécurité est partie à la recherche de spectateurs qui seraient dans une zone dangereuse . ben, c'était pas nous

je confirme ce n étais ni la gazelle ni moi dommage

[Lettie.F1C]

Résultats des EL3:

1. Webber > 1'46'106
2. Hamilton > 1'46'223
3. Vettel > 1'46'396
4. Button > 1'46'397
5. Kubica > 1'46'492
6. Alonso > 1'46'627
7. Massa > 1'46'962
8. Sutil > 1'47'064
9. Hulkenberg > 1'47'160
10. Kobayashi > 1'47'296
11. De la Rosa > 1'47'388
12.Petrov > 1'47'406
13. Barrichello > 1'47'512
14. Schumacher > 1'47'695
15. Rosberg > 1'47'837
16. Buemi > 1'47'905
17. Alguersuari > 1'47'981
18. Liuzzi > 1'48'692
19. Trulli > 1'50'600
20. Senna > 1'51'133
21. Kovalainen > 1'51'384
22. Di Grassi > 1'51'517
23. Glock > 1'51'669
24. Yamamoto > 1'52'001