NASCAR Sprint Cup 2010
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NASCAR Sprint Cup 2010
Bon voilà j'ai pas vu en entier les trois premières courses et j'ai raté le début de la quatrième et j'ai oublié mon papier et mon crayon car il y a un mois j'ai regardé la course du Daytona 500 pour me divertir
et j'ai accroché direct
Donc même si pas grand monde regarde ou lis cela ,ça me fera au moins plaisir (personnel) de faire le résumé de chaque course et sur 350 tours ,je peux vous assurer que les résumés seront plus que des résumés ^^ .
Donc voilà le résumé des quatres premières courses que j'ai chipé sur F1-action.net:
DAYTONA 500(1ère course):
McMurray remporte le Daytona 500
Daytona 500 - La course

US-Racing.com(la voiture du vainqueur qui sera exposé un an au musée de Daytona :Jamie McMurray)
Jamie McMurray s’est imposé dans le Daytona 500, la manche d’ouverture de la saison en Nascar Sprint Cup. La course a pris beaucoup de retard à cause de problèmes sur le circuit.
Lors du dernier restart, à deux tours de l’arrivée, Jamie McMurray était deuxième derrière Kevin Harvick, auteur d’un dépassement musclé pour prendre la tête quelques tours plus tôt.
McMurray a profité d’un « bump » de son ancien équipier Greg Biffle pour doubler Harvick, qui était pourtant la favori. Dans le dernier tour, McMurray a dû résister à la charge de Dale Earnhardt Jr.
Le pilote Ganassi, remercié par la Roush Fenway fin 2009, signe donc un succès inattendu dans la course la plus prestigieuse du championnat. L’édition 2009 a pourtant été très perturbée.
La course a été interrompue à deux reprises pour combler un trou dans la piste. Les pilotes ont dû attendre près de trois heures au total.
En fin de course, plusieurs accidents ont repoussé l’arrivée. En Nascar, en cas de drapeau jaune, on rajoute des tours pour pouvoir finir la course sous drapeau vert, avec un « shoutout » de deux tours. Il a fallu faire cela trois fois dans cette course.
A l’arrivée, Jamie McMurray devance Dale Earnhardt Jr et Greg Biffle, qui a été le premier à venir féliciter le vainqueur. Sans l’aide de Biffle, McMurray n’aurait probablement pas gagné la course.
Clint Bowyer prend la quatrième place devant David Reutimann, Martin Truex Jr, Kevin Harvick et Matt Kenseth, vainqueur l’an dernier. Carl Edwards et Juan-Pablo Montoya complètent le top 10. Tony Stewart n’est que 22ème.
Jeff Gordon était dans le top 10 en fin de course mais il a eu un accident dans le tout dernier tour. Il est classé à la 26ème place.
Jimmie Johnson a eu une course difficile. Le quadruple champion de la Nascar a abandonné à cause d’un problème d’axe de roue.
AUTO CLUB 500(2ème course):
Jimmie Johnson se relance
Fontana - La course

US-Racing.com(Kevin Harvick/Jimmie Johnson)
Jimmie Johnson a remporté l’Auto Club 500 sur l’ovale de Fontana en Nascar Sprint Cup, devant Kevin Harvick et Jeff Burton. Juan-Pablo Montoya a brillé avant d’avoir un problème technique.
Suite à son abandon de Daytona, en ouverture de la saison, Jimmie Johnson souhaitait se relancer dans sa course à domicile. Le quadruple champion de la série n’était probablement pas le plus rapide mais les circonstances lui ont été favorables.
Lorsque le dernier drapeau jaune a été provoqué, Johnson était en train de ravitailler. Tous les autres pilotes sont passés aux stands pendant la neutralisation et il s’est retrouvé en tête.
Dans les derniers tours, le pilote Hendrick a dû résister à Kevin Harvick. Ce dernier a été l’un des plus rapides pendant la course et il a réussi à remonter après une pénalité pour excès de vitesse.
Dans les derniers tours, il était au contact de Johnson. Il a fini par céder avec un petit contact avec le mur. Sur la ligne d’arrivée, il conserve la deuxième place de peu devant Jeff Burton.
Mark Martin prend la quatrième place devant Joey Logano, Kurt Busch, Matt Kenseth, Clint Bowyer, Tony Stewart et Greg Biffle. L’ancien pilote de F1 Scott Speed prend une belle onzième place. Jeff Gordon est 20ème.
Kevin Harvick n’est pas le seul pilote de Earnhardt Ganassi à avoir brillé. Juan-Pablo Montoya a mené les 30 premiers tours mais il a dû abandonner en raison d’une casse moteur.
SHELBY AMERICAN(3ème course):
Gordon domine, Johnson s’impose
Las Vegas - La course

US-Racing.com (Jimmie Johnson)
Jimmie Johnson a encore frappé fort en s’imposant sur l’ovale de Las Vegas en Nascar Sprint Cup, alors que l’homme fort de la course était Jeff Gordon.
Jeff Gordon était le plus rapide dimanche. Il a dominé la majeure partie de l’épreuve, en menant 219 des 267 tours. Mais une nouvelle fois, Jimmie Johnson a adopté une stratégie plus efficace.
Lors des derniers ravitaillements, sous drapeau jaune, Gordon a choisi de ne changer que deux pneus, pour être certain de conserver la tête. Se sachant battu à la régulière, Johnson a préféré en prendre quatre.
Lorsque la course a repris, Johnson a pu suivre son équipier facilement durant une vingtaine de tours. A 17 tours du drapeau à damier, il l’a attaqué. Gordon n’a pas pu résister. En fin de course, il a même perdu la deuxième place au profit de Kevin Harvick.
Après la déception du Daytona 500, Jimmie Johnson signe un deuxième succès consécutif. Il devance Kevin Harvick, Jeff Gordon, Mark Martin, Matt Kenseth, Joey Logano et Tony Stewart à l’arrivée.
Juan-Pablo Montoya a encore abandonné. A Fontana, son moteur l’avait lâché et cette fois, c’est un accrochage avec Jamie McMurray qui l’a mis hors-course. L’ancien pilote de F1 a critiqué son équipier à l’arrivée : « A chaque fois que je suis près de lui, il essaie de me percuter ! » a-t-il lâché.
McMurray s’est excusé et il n’a pas voulu entrer dans la polémique : « Quand on interroge quelqu’un juste après un accident, il a rarement des choses agréable à dire » a-t-il précisé.
KOBALT TOOLS 500(4ème course):
Busch s’impose, Montoya troisième
Atlanta - La course

US-Racing.com (Kurt Busch/Matt Kenseth/Juan Pablo Montoya
)
Kurt Busch a remporté le Kobalt Tools 500 sur le circuit d’Atlanta. Juan-Pablo Montoya s’est battu pour la victoire mais il n’a pris que la troisième place.
Kurt Busch a été l’un des hommes forts de la course et il a facilement conservé la tête lors du dernier restart, ses principaux rivaux ayant de petites difficultés. Kasey Kahne a perdu du temps dans les stands et Juan-Pablo Montoya a manqué son envol lorsque la course a repris.
A l’arrivée, Kurt Busch devance donc Matt Kenseth, qui a décroché un bon résultat inattendu après une course discrète, et Juan-Pablo Montoya, dont la première victoire sur ovale se fait toujours attendre.
Quatrième place pour Kasey Kahne devant Paul Menard, AJ Allmendinger, Brian Vickers, Greg Biffle, Kevin Harvick et l’ancien pilote de F1 Scott Speed.
Jimmie Johnson, vainqueur des deux dernières courses, a longtemps été bien placé mais pour une fois, les derniers tours ne lui ont pas souri. Il s’est accroché avec Ryan Newman, ce qui a causé des dégâts à l’avant de sa voiture. Il a réussi à sauver une douzième place, devant Tony Stewart. Jeff Gordon n’est que 18ème.
La course a été marquée par le très gros accident entre Brad Keselowski et Carl Edwards. En début de course, Edwards a fini dans le mur après un petit contact avec Keselowski. Après réparations, il est revenu en piste avec un seul objectif : mettre son rival hors course.
Edwards a réussi sa mission, dépassant très probablement ses propres attentes : en touchant Keselowski, il l’a envoyé en tonneaux. Le pilote Penske s’en est sorti indemne mais Edwards a été exclu de la course pour ce comportement.
Ce n’est pas le premier incident entre les deux hommes. L’an dernier, à Talladega, Keselowski avait remporté sa première course après avoir poussé Edwards... qui était parti en tonneaux !
Donc même si pas grand monde regarde ou lis cela ,ça me fera au moins plaisir (personnel) de faire le résumé de chaque course et sur 350 tours ,je peux vous assurer que les résumés seront plus que des résumés ^^ .
Donc voilà le résumé des quatres premières courses que j'ai chipé sur F1-action.net:
DAYTONA 500(1ère course):
McMurray remporte le Daytona 500
Daytona 500 - La course

US-Racing.com(la voiture du vainqueur qui sera exposé un an au musée de Daytona :Jamie McMurray)
Jamie McMurray s’est imposé dans le Daytona 500, la manche d’ouverture de la saison en Nascar Sprint Cup. La course a pris beaucoup de retard à cause de problèmes sur le circuit.
Lors du dernier restart, à deux tours de l’arrivée, Jamie McMurray était deuxième derrière Kevin Harvick, auteur d’un dépassement musclé pour prendre la tête quelques tours plus tôt.
McMurray a profité d’un « bump » de son ancien équipier Greg Biffle pour doubler Harvick, qui était pourtant la favori. Dans le dernier tour, McMurray a dû résister à la charge de Dale Earnhardt Jr.
Le pilote Ganassi, remercié par la Roush Fenway fin 2009, signe donc un succès inattendu dans la course la plus prestigieuse du championnat. L’édition 2009 a pourtant été très perturbée.
La course a été interrompue à deux reprises pour combler un trou dans la piste. Les pilotes ont dû attendre près de trois heures au total.
En fin de course, plusieurs accidents ont repoussé l’arrivée. En Nascar, en cas de drapeau jaune, on rajoute des tours pour pouvoir finir la course sous drapeau vert, avec un « shoutout » de deux tours. Il a fallu faire cela trois fois dans cette course.
A l’arrivée, Jamie McMurray devance Dale Earnhardt Jr et Greg Biffle, qui a été le premier à venir féliciter le vainqueur. Sans l’aide de Biffle, McMurray n’aurait probablement pas gagné la course.
Clint Bowyer prend la quatrième place devant David Reutimann, Martin Truex Jr, Kevin Harvick et Matt Kenseth, vainqueur l’an dernier. Carl Edwards et Juan-Pablo Montoya complètent le top 10. Tony Stewart n’est que 22ème.
Jeff Gordon était dans le top 10 en fin de course mais il a eu un accident dans le tout dernier tour. Il est classé à la 26ème place.
Jimmie Johnson a eu une course difficile. Le quadruple champion de la Nascar a abandonné à cause d’un problème d’axe de roue.
AUTO CLUB 500(2ème course):
Jimmie Johnson se relance
Fontana - La course

US-Racing.com(Kevin Harvick/Jimmie Johnson)
Jimmie Johnson a remporté l’Auto Club 500 sur l’ovale de Fontana en Nascar Sprint Cup, devant Kevin Harvick et Jeff Burton. Juan-Pablo Montoya a brillé avant d’avoir un problème technique.
Suite à son abandon de Daytona, en ouverture de la saison, Jimmie Johnson souhaitait se relancer dans sa course à domicile. Le quadruple champion de la série n’était probablement pas le plus rapide mais les circonstances lui ont été favorables.
Lorsque le dernier drapeau jaune a été provoqué, Johnson était en train de ravitailler. Tous les autres pilotes sont passés aux stands pendant la neutralisation et il s’est retrouvé en tête.
Dans les derniers tours, le pilote Hendrick a dû résister à Kevin Harvick. Ce dernier a été l’un des plus rapides pendant la course et il a réussi à remonter après une pénalité pour excès de vitesse.
Dans les derniers tours, il était au contact de Johnson. Il a fini par céder avec un petit contact avec le mur. Sur la ligne d’arrivée, il conserve la deuxième place de peu devant Jeff Burton.
Mark Martin prend la quatrième place devant Joey Logano, Kurt Busch, Matt Kenseth, Clint Bowyer, Tony Stewart et Greg Biffle. L’ancien pilote de F1 Scott Speed prend une belle onzième place. Jeff Gordon est 20ème.
Kevin Harvick n’est pas le seul pilote de Earnhardt Ganassi à avoir brillé. Juan-Pablo Montoya a mené les 30 premiers tours mais il a dû abandonner en raison d’une casse moteur.
SHELBY AMERICAN(3ème course):
Gordon domine, Johnson s’impose
Las Vegas - La course

US-Racing.com (Jimmie Johnson)
Jimmie Johnson a encore frappé fort en s’imposant sur l’ovale de Las Vegas en Nascar Sprint Cup, alors que l’homme fort de la course était Jeff Gordon.
Jeff Gordon était le plus rapide dimanche. Il a dominé la majeure partie de l’épreuve, en menant 219 des 267 tours. Mais une nouvelle fois, Jimmie Johnson a adopté une stratégie plus efficace.
Lors des derniers ravitaillements, sous drapeau jaune, Gordon a choisi de ne changer que deux pneus, pour être certain de conserver la tête. Se sachant battu à la régulière, Johnson a préféré en prendre quatre.
Lorsque la course a repris, Johnson a pu suivre son équipier facilement durant une vingtaine de tours. A 17 tours du drapeau à damier, il l’a attaqué. Gordon n’a pas pu résister. En fin de course, il a même perdu la deuxième place au profit de Kevin Harvick.
Après la déception du Daytona 500, Jimmie Johnson signe un deuxième succès consécutif. Il devance Kevin Harvick, Jeff Gordon, Mark Martin, Matt Kenseth, Joey Logano et Tony Stewart à l’arrivée.
Juan-Pablo Montoya a encore abandonné. A Fontana, son moteur l’avait lâché et cette fois, c’est un accrochage avec Jamie McMurray qui l’a mis hors-course. L’ancien pilote de F1 a critiqué son équipier à l’arrivée : « A chaque fois que je suis près de lui, il essaie de me percuter ! » a-t-il lâché.
McMurray s’est excusé et il n’a pas voulu entrer dans la polémique : « Quand on interroge quelqu’un juste après un accident, il a rarement des choses agréable à dire » a-t-il précisé.
KOBALT TOOLS 500(4ème course):
Busch s’impose, Montoya troisième
Atlanta - La course

US-Racing.com (Kurt Busch/Matt Kenseth/Juan Pablo Montoya
Kurt Busch a remporté le Kobalt Tools 500 sur le circuit d’Atlanta. Juan-Pablo Montoya s’est battu pour la victoire mais il n’a pris que la troisième place.
Kurt Busch a été l’un des hommes forts de la course et il a facilement conservé la tête lors du dernier restart, ses principaux rivaux ayant de petites difficultés. Kasey Kahne a perdu du temps dans les stands et Juan-Pablo Montoya a manqué son envol lorsque la course a repris.
A l’arrivée, Kurt Busch devance donc Matt Kenseth, qui a décroché un bon résultat inattendu après une course discrète, et Juan-Pablo Montoya, dont la première victoire sur ovale se fait toujours attendre.
Quatrième place pour Kasey Kahne devant Paul Menard, AJ Allmendinger, Brian Vickers, Greg Biffle, Kevin Harvick et l’ancien pilote de F1 Scott Speed.
Jimmie Johnson, vainqueur des deux dernières courses, a longtemps été bien placé mais pour une fois, les derniers tours ne lui ont pas souri. Il s’est accroché avec Ryan Newman, ce qui a causé des dégâts à l’avant de sa voiture. Il a réussi à sauver une douzième place, devant Tony Stewart. Jeff Gordon n’est que 18ème.
La course a été marquée par le très gros accident entre Brad Keselowski et Carl Edwards. En début de course, Edwards a fini dans le mur après un petit contact avec Keselowski. Après réparations, il est revenu en piste avec un seul objectif : mettre son rival hors course.
Edwards a réussi sa mission, dépassant très probablement ses propres attentes : en touchant Keselowski, il l’a envoyé en tonneaux. Le pilote Penske s’en est sorti indemne mais Edwards a été exclu de la course pour ce comportement.
Ce n’est pas le premier incident entre les deux hommes. L’an dernier, à Talladega, Keselowski avait remporté sa première course après avoir poussé Edwards... qui était parti en tonneaux !

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Corey Taylor - Forumiste d'Honneur
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Re: NASCAR Sprint Cup 2010
Bon là comme je prends les rennes après la quatrième course ,je vous mets le classement général maintenant après 4 courses mais je le mettrais après chaque résumé de course à partir de maintenant car ça viendra de la BrawnF1Tv
!!
Pos. +/- Pilotes Points
1 -- Kevin Harvick 644
2 2 Matt Kenseth 618
3 3 Greg Biffle 585
4 1 Jimmie Johnson 570
5 -3 Clint Bowyer 558
6 1 Jeff Burton 538
7 -4 Mark Martin 521
8 3 Tony Stewart 510
9 8 Paul Menard 505
10 9 Kurt Busch 502
11 2 Jeff Gordon 482
12 4 Scott Speed 482
Limite de qualification pour le Chase
13 2 Dale Earnhardt Jr. 475
14 -6 Joey Logano 471
15 -3 Kyle Busch 468
16 2 Brian Vickers 466
17 6 Kasey Kahne 447
18 -9 David Reutimann 440
19 -5 Jamie McMurray 439
20 -10 Carl Edwards 435
21 5 Juan Pablo Montoya 418
22 -- Denny Hamlin 409
23 4 A J Allmendinger 398
24 -3 Martin Truex Jr. 386
25 -1 Elliott Sadler 380
26 -1 Regan Smith 373
27 -7 David Ragan 360
28 5 Marcos Ambrose 349
29 3 Ryan Newman 337
30 1 Bobby Labonte 328
31 -3 Sam Hornish Jr. 325
32 -3 Travis Kvapil 318
33 -3 Brad Keselowski 295
34 3 Mike Bliss 276
35 1 Boris Said 252
36 -2 Robby Gordon 249
37 1 David Gilliland 248
38 -3 Max Papis 247
39 5 Bill Elliott 202
40 -- Kevin Conway * 195
41 -2 Michael McDowell 175
42 -- Joe Nemechek 171
43 -2 Dave Blaney 161
44 -1 Michael Waltrip 109
45 -- Robert Richardson 70
46 -- Aric Almirola 68
47 -- John Andretti 49
A Noter que Conway est le seul rookie qualifié pour l'instant d'où le (*)
Et que pour ceux qui ne le savent pas les pilotes pour le Chase se sont ceux qui seront entre la 1ère et 12ème place après 26 courses et qui se disputeront le titre lors de différents courses entre ces 12 meilleurs
Pos. +/- Pilotes Points
1 -- Kevin Harvick 644
2 2 Matt Kenseth 618
3 3 Greg Biffle 585
4 1 Jimmie Johnson 570
5 -3 Clint Bowyer 558
6 1 Jeff Burton 538
7 -4 Mark Martin 521
8 3 Tony Stewart 510
9 8 Paul Menard 505
10 9 Kurt Busch 502
11 2 Jeff Gordon 482
12 4 Scott Speed 482
Limite de qualification pour le Chase
13 2 Dale Earnhardt Jr. 475
14 -6 Joey Logano 471
15 -3 Kyle Busch 468
16 2 Brian Vickers 466
17 6 Kasey Kahne 447
18 -9 David Reutimann 440
19 -5 Jamie McMurray 439
20 -10 Carl Edwards 435
21 5 Juan Pablo Montoya 418
22 -- Denny Hamlin 409
23 4 A J Allmendinger 398
24 -3 Martin Truex Jr. 386
25 -1 Elliott Sadler 380
26 -1 Regan Smith 373
27 -7 David Ragan 360
28 5 Marcos Ambrose 349
29 3 Ryan Newman 337
30 1 Bobby Labonte 328
31 -3 Sam Hornish Jr. 325
32 -3 Travis Kvapil 318
33 -3 Brad Keselowski 295
34 3 Mike Bliss 276
35 1 Boris Said 252
36 -2 Robby Gordon 249
37 1 David Gilliland 248
38 -3 Max Papis 247
39 5 Bill Elliott 202
40 -- Kevin Conway * 195
41 -2 Michael McDowell 175
42 -- Joe Nemechek 171
43 -2 Dave Blaney 161
44 -1 Michael Waltrip 109
45 -- Robert Richardson 70
46 -- Aric Almirola 68
47 -- John Andretti 49
A Noter que Conway est le seul rookie qualifié pour l'instant d'où le (*)
Et que pour ceux qui ne le savent pas les pilotes pour le Chase se sont ceux qui seront entre la 1ère et 12ème place après 26 courses et qui se disputeront le titre lors de différents courses entre ces 12 meilleurs

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Corey Taylor - Forumiste d'Honneur
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Re: NASCAR Sprint Cup 2010
Ensuite dans la course d'hier ,vous avez pu lire l'énorme crash avec Carl Edwards qui envole Keselowski .
Revenons en arrière l'an dernier à Talladega avec Brad Keselowski qui envoie Carl Edwards dans le mur ,c'était le dernier virage pour la victoire :
http://www.youtube.com/watch?v=CZ-Z5_UXUzU&feature=player_embedded
Youtube (commentateurs AB moteurs ==> eux ce sont des commentateurs qui font bien rire
)
Et voilà le crash d'hier et la vengeance de Edwards alors que Edwards était à 150 tours de retard juste pour en fait régler ses comptes avec Keselowski et le mettre dans le mur alors que celui-ci était 5ème à 3 tours de la fin:
http://www.youtube.com/watch?v=2iDciW9n8lo&feature=player_embedded
Youtube(commentateurs la FOX)
Des crashs sensiblement identiques mais heureusement dans les deux cas les deux pilotes sont idemmes par contre à Talladega ,beaucoup de personnes on était blessés par les débris et une femme à même eu une facture de la machoire
Revenons en arrière l'an dernier à Talladega avec Brad Keselowski qui envoie Carl Edwards dans le mur ,c'était le dernier virage pour la victoire :
http://www.youtube.com/watch?v=CZ-Z5_UXUzU&feature=player_embedded
Youtube (commentateurs AB moteurs ==> eux ce sont des commentateurs qui font bien rire
Et voilà le crash d'hier et la vengeance de Edwards alors que Edwards était à 150 tours de retard juste pour en fait régler ses comptes avec Keselowski et le mettre dans le mur alors que celui-ci était 5ème à 3 tours de la fin:
http://www.youtube.com/watch?v=2iDciW9n8lo&feature=player_embedded
Youtube(commentateurs la FOX)
Des crashs sensiblement identiques mais heureusement dans les deux cas les deux pilotes sont idemmes par contre à Talladega ,beaucoup de personnes on était blessés par les débris et une femme à même eu une facture de la machoire

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Corey Taylor - Forumiste d'Honneur
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