DTM 2010_2011

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Norisring: horaires du GP

Après une nouvelle trêve d’un mois, la compétition reprend enfin ce week-end. Les 18 acteurs qui composent le plateau DTM 2010 disputeront la quatrième course de la saison ce dimanche, sur le Norisring.

Circuit atypique, souvent nommé "le Monaco allemand" outre-Rhin, ce tracé à l’apparence si simple est l’un des plus mythiques de la compétition. Audi et Mercedes s’y livrent une bataille sans merci dans les rues de Nüremberg. Voici le programme de ce week-end

- Vendredi
11h50 : 12h20 - Roll out
14h50 : 16h20 - Essais libres 1

- Samedi
09h30 : 11h00 - Essais libres 2
13h30 : 14h41 - Qualifications

- Dimanche
09h30 : 10h00 - Warm up
14h00 : 15h20 - Course

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Le Norisring

1)J'ai trouvé quelques infos intéressante sur ce circuit. Il est urbain,vachement court: 2300 mètres,il se déroule au sein même de la ville de Nuremberg, qui se prononce:Nürnberg en allemand,et pour ne pas confondre avec le Nurburgring,la ville a choisi son nom latin:" Noris"pour nommer le circuit "Norisring". (Wikipedia)

2)Les pilotes DTM ont notés sur le site officiel du DTM la difficulté du circuit: en moyenne,ils ont donné 8,2 sur 10,ce qui est la moyenne la plus forte de l'année pour l'instant.

3)Enfin,sur Caradisiac,on nous apprend que l'édition 2009 a été mouvementée,et que Jamie Green a crée la surprise en remportant la course sur une Mercedes 2008!


DTM-Norisring: Green rend verts ses adversaires !

L'humiliation a été totale pour Audi dans l'épreuve du Norisring, troisième manche de la saison 2009 de DTM ! La firme aux anneaux n'avait pas gagné depuis 2002 ici, et cette année, c'est une Mercedes de 2008 qui gagne, et au terme de quelle course !
Comme d'habitude, le Norisring nous offre son lot de surprises, de dépassements incroyables et une belle séance de Nascar en général.
Cette fois-ci, Jamie Green a parfaitement géré sa course et à trois tours de l'arrivée, il se trouvait juste derrière Timo Scheider, à qui la victoire tendait les bras.
Mais voilà, le pilote Mercedes nous a fait de superbes manœuvres et, portière contre portière, il a délogé Scheider de la tête, qui dans la foulée, s'est retrouvé 4ème !
Spengler monte donc sur la 2ème marche du podium, et Ekström sauve les meubles pour Audi en finissant 3ème !
Notons l'abandon de Prémat qui a terminé contre un muret au début de la course.
Une fois de plus, le DTM a tenu toutes ses promesses ! A quand la venue d'un autre constructeur ?

Le classement de la course:
1. Jamie Green Mercedes 1h08m39.223s
2. Bruno Spengler Mercedes + 1.357s
3. Mattias Ekstrom Audi + 1.678s
4. Timo Scheider Audi + 2.626s
5. Gary Paffett Mercedes + 2.940s
6. Ralf Schumacher Mercedes + 3.250s
7. Paul di Resta Mercedes + 3.807s
8. Tom Kristensen Audi + 9.266s
9. Mike Rockenfeller Audi + 9.787s
10. Susie Stoddart Mercedes + 14.423s
11. Martin Tomczyk Audi + 29.331s
12. Katherine Legge Audi + 30.430s
13. Markus Winkelhock Audi + 30.931s
14. Mathias Lauda Mercedes + 1 lap
15. Christian Bakkerud Audi + 1 lap

Je veux bien les croire,un pilote 2008 qui gagne une course,il n'y a qu'en DTM qu'on voit ça,et puis,vous remarquerez que même Ralf est entré dans les points ce jour-là,je crois effectivement que ce circuit tiendra toutes ses promesses.^^

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Les actus du jour en DTM:

Avant les premiers essais libres,j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle à vous divulguer:

-la bonne est pour Mme Soddart, pilote de charme et de choc qui a marqué 2 points au Lausitzring: son fiancé Toto Wolf (que les fans de F1 connaissent pour avoir acheter une part de WilliamsF1) a annoncé qu'un mariage aurait lieu très prochainement!

-la mauvaise serait le départ de Premat après la grosse faute qu'il a commise au Lausitz,lui qui a été à l'origine du carambolage au départ mettant fin à la course d'Ekstrom et de Coulthard.

Le Dr Wolfgang Ulrich,patron de Audi va s'entretenir avec le pilote français,mais le patron de la marque championne des 24 heures du Mans 2010 ne peut pas oublier si vite que Prémat est souvent le plus rapide des pilotes privés et a offert le seul podium d'une Audi 2008 à Valencia.

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Essais libres 1: Ekstrom sonne la charge pour Audi!

01 M. Ekström Audi Sport Abt 49.090 46
02 T. Scheider Audi Sport Abt 49.173 40
03 M. Tomczyk Audi Sport Abt 49.313 44
04 A. Prémat Audi Sport Phoenix 49.324 40
05 M. Engel AMG Mercedes Mücke 49.361 43
06 M. Rockenfeller Audi Sport Phoenix 49.377 49
07 R. Schumacher AMG Mercedes HWA 49.399 57
08 J. Green AMG Mercedes Persson 49.419 46
09 B. Spengler AMG Mercedes HWA 49.432 48
10 D. Coulthard AMG Mercedes Mücke 49.433 52
11 M. Winkelhock Audi Sport Rosberg 49.476 37
12 S. Stoddart AMG Mercedes Persson 49.483 38
13 O. Jarvis Audi Sport Abt 49.538 59
14 G. Paffett AMG Mercedes HWA 49.568 71
15 P. Di Resta AMG Mercedes HWA 49.612 40
16 C. Cheng AMG Mercedes Persson 49.674 71
17 M. Molina Audi Sport Abt 49.713 49
18 K. Legge Audi Sport Rosberg 49.797 50

Source:ToileF1.com

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Essais libre 2: Prémat décolle!

Désolé,je n'ai pas vu cette séance,je fais alors confiance au résumé de ToileF1.com:


Alexandre Prémat, seul pilote français engagé en DTM, s’est offert le meilleur temps de cette seconde séance d’essais libres au Norisring, en plein cœur de la ville de Nüremberg.

Déjà très en forme hier (P4), l’ancien vainqueur du championnat LMS colle un dixième à son poursuivant de la matinée, Bruno Spengler, leader du championnat sur sa Mercedes Classe-C 2009.

Maro Engel, sur sa Mercedes privée, a quant à lui réalisé le troisième chrono de la séance, devant les Audi officielles de Scheider, Jarvis et Tomczyk. Ekström a réalisé le huitième chrono, juste devant Gary Paffett et Ralf Schumacher.

Suivent Susie Stoddart, David Coulthard et Pau Di Resta, décevant ce matin encore. Enfin, Markus Winkelhock ferme la marche, mais le pilote Audi et ancien pilote de F1 avec Spyker n’a bouclé que 24 tours de ce circuit long de 2.3km seulement.

La séance qualificative de cet après-midi s’annonce passionnante et très ouverte car une fois encore, sept dixièmes seulement séparent le meilleur chrono (Prémat) du moins bon (Winkelhock). Alors, Audi ou Mercedes tout à l’heure ? Les paris sont ouverts.

01 A. Prémat team Phoenix (08) 48.289 48
02 B. Spengler team HWA (09) 48.393 43
03 M. Engel team Mücke (08) 48.491 43
04 T. Scheider team Abt (09) 48.517 43
05 O. Jarvis team Abt (09) 48.543 51
06 M. Tomczyk team Abt (09) 48.550 47
07 J. Green team Persson (08) 48.566 46
08 M. Ekström team Abt (09) 48.611 43
09 G. Paffett team HWA (09) 48.646 48
10 R. Schumacher team HWA (09) 48.660 47
11 S. Stoddart team Persson (08) 48.669 51
12 D. Coulthard team Mücke (08) 48.703 42
13 P. Di Resta team HWA (09) 48.722 39
14 M. Rockenfeller team Phoenix (08) 48.756 41
15 C. Cheng team Persson (08) 48.877 52
16 K. Legge team Rosberg (08) 48.905 49
17 M. Molina team Abt (08) 48.972 50
18 M. Winkelhock team Rosberg (08) 49.019 24

David Coulthard pas aussi rapide qu'au Lausitz ce week-end,ce circuit est comparé au "Monaco" du DTM,mais je crois que les virages ne sont pas assez complexes pour que l'écossais face la différence,et le tracé est très court,ce qui n'arrange rien.
Pourtant,il faut qu'il reste sur ces gardes car son équipier Engel parait bien plus en forme qu'à la 3ème course.

J'aimerais bien qu'il entre une nouvelle fois dans les 10 premiers,mais ce sera difficile.

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Qualification du Norisring 2010: pole surprise de Ralf!

Inattendue pole position pour le cadet des frères Schumacher,sa meilleure performance en 3 ans de DTM. Il devance pour une fois Spengler,Green et Tomsczyk,qui sauve l'honneur pour Audi en se qualifiant pour la super-pole.

Grosse erreur de Mathias Ekstrom en Q3,qui est rentré aux stands à une minute de la fin,et qui s'est fait sortir in-extremis,il partira 5ème.

Les néophythes ont souffert sur ce circuit technique: Coulthard P13, Cheng P14, Molina P18.

La course n'est cependant pas joué,elle commence tout à l'heure à 14 H 00,avec 82 tours pour départagés les différents protagonistes.


01 R. Schumacher HWA (09) 48.399 48.404 48.485 48.721
02 B. Spengler HWA (09) 48.532 48.367 48.356 48.790
03 J. Green Persson (08) 48.443 48.430 48.437 48.950
04 M. Tomczyk Abt (09) 48.513 48.451 48.379 48.970
05 M. Ekström Abt (09) 48.738 48.334 48.525
06 O. Jarvis Abt (09) 48.607 48.517 48.586
07 G. Paffett HWA (09) 48.602 48.431 48.588
08 P. Di Resta HWA (09) 48.542 48.567 48.671
09 M. Engel Mücke (08) 48.494 48.580
10 T. Scheider Abt (09) 48.551 48.640
11 A. Prémat Phoenix (08) 48.511 48.650
12 M. Winkelhock Rosberg (08) 48.689 48.674
13 D. Coulthard Mücke (08) 48.766 48.708
14 C. Cheng Persson (08) 48.595 48.848
15 K. Legge Rosberg (08) 48.782
16 M. Rockenfeller Phoenix (08) 48.832
17 S. Stoddart Persson (08) 48.863
18 M. Molina Abt (08) 48.915

Classement:TOileF1.com

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Warm-up:Jamie Green s'exerce.

Jamie Green,pilote Mercedes 2008,troisième sur la grille,et vainqueur l'an passé a réalisé le meilleur temps du warm-up pour montrer ses dents.

1. gb Jamie Green
Junge Sterne AMG Mercedes
Junge Sterne AMG Mercedes C-Klasse 34 49.188
2. de Timo Scheider
Audi Sport Team Abt
GW:plus/Top Service Audi A4 DTM 31 49.300 00.112
3. de Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Phoenix
S line Audi A4 DTM 34 49.308 00.120
4. swe Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Red Bull Audi A4 DTM 32 49.497 00.309
5. de Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Red Bull Cola Audi A4 DTM 24 49.538 00.350
6. fr Alexandre Prémat
Audi Sport Team Phoenix
TV Movie Audi A4 DTM 34 49.573 00.385
7. gb Gary Paffett
Salzgitter AMG Mercedes
Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 34 49.581 00.393
8. gb David Coulthard
Deutsche Post AMG Mercedes
Deutsche Post AMG Mercedes C-Klasse 32 49.593 00.405
9. de Maro Engel
GQ AMG Mercedes
GQ AMG Mercedes C-Klasse 32 49.623 00.435
10. ca Bruno Spengler
Mercedes-Benz Bank AMG
Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse 27 49.639 00.451
11. gb Oliver Jarvis
Audi Sport Team Abt
Tabac Original Audi A4 DTM 30 49.787 00.599
12. gb Paul Di Resta
AMG Mercedes
AMG Mercedes C-Klasse 33 49.795 00.607
13. de Ralf Schumacher
Laureus AMG Mercedes
Laureus AMG Mercedes C-Klasse 34 49.950 00.762
14. gb Susie Stoddart
TV Spielfilm AMG Mercedes
TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 33 49.951 00.763
15. gb Katherine Legge
Audi Sport Team Rosberg
Glamour Audi A4 DTM 32 49.983 00.795
16. cn CongFu Cheng
stern AMG Mercedes
stern AMG Mercedes C-Klasse 32 50.150 00.962
17. es Miguel Molina
Audi Sport Rookie Team Abt
Audi Bank A4 DTM 32 50.228 01.040
18. de Markus Winkelhock
Audi Sport Team Rosberg
Playboy Audi A4 DTM 29 50.231 01.043

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Jamie Green vainqueur!

Le britannique nous refait le coup de 2009 et son hold-up dans les rues de Nuremberg! Il devance d'une demi-seconde Mathias Ekstrom,le plus rapide sur la fin,qui lui a donné beaucoup de fil à retordre et Bruno Spengler,qui après un mauvais 2nd ravitaillement,préserve quand même un nouveau podium et accroit son avance à 10 points sur son dauphin au classement général.

Sale journée pour Ralf qui écope d'un drive-through et se retrouve 18ème...Il fait une bonne remontée et termine 11ème. Vous savez à quel point je me moquais de Ralf,mais là,je dois avouer qu'il méritait un podium.

Coulthard a pris cette fois-ci un départ correct,il passe Rockenfeller et Tomschik et se retrouve 11ème...Malheureusement,sa seule faute sera de ne pas avoir passé Winckelock tout de suite! L'ex-pilote de F1 Markus est trop lent et fait perdre à un groupe derrière lui plus d'une quinzaine de secondes sur la zone des points dans laquelle figure Engel (coéquipier de DC).
Markus défend à tout prix sa position,certaines de ces manoeuvres rapellent le comportement en piste de Schumi Senior;Coulthard parvient à le passer de justesse...Suivi comme son nombre par Tomscyk qui tente par la suite de dépasser l'écossais qui se défend mieux,mais au prochain virage,c'est le drame: Winckelock ne freine pas,repasse Tomscyk et percute Coulthard,et lui casse sa portière qui est resté sur l'asphalte...et ruine la course de Stoddart! L'écossais passera toute la course portière ouverte,ce qui l'handicapera particulièrement,il finit seulement 13ème malgrès le mérite de ne pas avoir craqué pendant les 74 derniers tours du GP.

Néanmoins,il reconnait qu'il n'arrivait pas à être bon dans le dernier secteur,ça pourrait aller mieux au Nurburging,un circuit qu'il connait.

Quand à ce diable de Tomscyk,il pique le point de Maro Engel: score vierge une nouvelle fois pour le team Mucke!

1 Jamie Green Mercedes
2 Mattias Ekström Audi 0’’591
3 Bruno Spengler Mercedes 1’’910
4 Oliver Jarvis Audi 9’’946
5 Timo Scheider Audi 12’’315
6 Gary Paffett Mercedes 14’’521
7 Alexandre Prémat Audi 15’’834
8 Martin Tomczyk Audi 16’’100
9 Maro Engel Mercedes 22’’154
10 Paul Di Resta Mercedes 31’’536
11 Ralf Schumacher Mercedes 31’’979
12 Mike Rockenfeller Audi 34’’790
13 David Coulthard Mercedes 35’’751
14 Cong Fu Cheng Mercedes 1 tour
15 Susie Stoddart Mercedes 1 tour
16 Katherine Legge Audi 1 tour

[Chris.F1C]

Ralf Schumacher toujours aussi fort^^

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Ralf Schumacher toujours aussi fort^^

Je prends ça pour de l'ironie!

Mais vous savez,étant donné que peu de médias français évoquent le DTM, ne vous fiez pas trop aux commentaires,et tentez de regardez la course par vous-même.

Par exemple,une fois on a dit: Coulthard a finit 14ème, c'était je crois à la 2ème course...C'est faux:il a abandonné 7 tours avant la F1!Pourquoi il terminerait devant Cheng qu'il a littéralement écrasé le dimanche? Sa position à Valencia, c'est 10ème à la régulière,juste devant Stoddart qui marquera des points le Gp suivant et qui fut très impressionné: "he was driving too fast"-->Pour un débutant sur une voiture 2008 sous-entendu,elle s'est fait passer par David en début de Gp.

Au dernier Gp,Ralf était vraiment fort,pour une fois,il avait la vitesse suffisante en qualifs,et en course,il visait modestement un podium, mais il a grillé son départ,et un drive-through a eu raison de sa course...Il aurait pu la remporter,finalement,il remonte 11ème après être reparti bon dernier. Il signe le meilleur tour en course au passage.

La vérité, c'est que "petit Schumi" a gardé ses défauts de la F1: quelqu'un de très irrégulier,on peut pas dire au vu de son week-end, qu'il soit lent,mais il n'arrive pas à rester constant tout un week-end: une autre course,il a grillé 7 places,mais il a finit hors des points parce qu'il est parti de la 16ème place sur la grille!
Il est également très lent à la détente, il a mis du temps à s'affirmer dans ce sport,alors que Coulthard impressionne régulièrement aux essais libres sur une Mucke de 2008. De même, un certain potentiel s'est clairement affiché pour l'écossais au lausitzring, 8ème sur la grille, depuis Valencia,il se démarque des débutants (Cheng et Molina) et du fameux 2ème groupe dans lequel tu trouves Winckelock, Legge, Stoddart, et les néophytes, et qui n'avance jamais.