F1 Classement 2010

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Glossaire des termes utilisés sur le site web

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Tout

Terme	Définition
aileron	Dispositif implanté à l'arrière de la voiture et destiné à lui apporter un appui aérodynamique permettant de franchir les virages à vitesse plus élevée. L'aileron génère également une importante trainée aérodynamique, ce qui n'est pas le cas des moustaches, nom du dispositif assurant la même fonction, mais placé à l'avant.
ailettes ou fins	Petits ailerons qui mettent un tout petit peu d'appui à l'avant. Ils sont fixes car ils sont coulés avec le museau.
allumer	Bloquer une roue lors d'un freinage intempestif ce qui pour conséquence de faire un plat sur le pneu et provoquer par la suite des vibrations importantes.
alternateur	Génératrice produisant l'électricité nécessaire au fonctionnement de la voiture, entrainée par le moteur, l'alternateur d'une F1 mesure 60 mm de haut, 85 mm de large et pèse 900 g. Il résiste à de très fortes températures. Certains teams l'on intégré directement au moteur.
aluminuim	Alliage de matériaux servant entre autre à la fabrication de culasse, carter, pistons etc...
amiante	Aujourd'hui préscrite pour des raisons de santé publique, l'amiante est une forme fibreuse de nombreux minéraux, ainsi que des silicates hydreux de magnésium. Le nom recouvre également les formes fibreuses du calcium et du fer.â?¢ Les fibres d'amiante peuvent être modelées ou tissées de nombreuses maniêres. Ses propriétés d'isolant' thermique ont permis à l'amiante de devenir le matériau de prédilection pour les vêtements destinés aux pompiers ainsi que pour enrober les canalisations d'eau chaude.
amortisseur	Elément de l'ensemble de suspension chargé d'absorber l'énergie liée à la compression ou à la détente du ressort. La force d'amortissement augmente avec la vitesse (montée/descente, tangage et roulis)
angle carrossage	Angle destiné à optimiser l'efficacité du pneu en virage. On régle le carrosage négatif pour que les pneus, sous des contraintes maximales (freinages, accélérations), soit aussi proche que possible à la perpendiculaire de la piste.
angle de chasse	La chasse augmente la réactivité et la stabilité des roues avant. Plus l'angle est important, plus la direction est lourde et la stabilité de l'avant élevée.
angle de glissement	Angle entre la direction des roues (avant et arriêre) et la direction réelle de déplacement de la voiture
anodiser	Faire subir une anodisation pour améliorer les propriétés de surface d'un métal.
apex ou point de corde	C'est le point le plus proche de l'intérieur d'une courbe atteint par une voiture selon la trajectoire idéale.
apex ou point de coupe	Point le plus proche de l'intérieur d'une courbe atteint par une voiture selon la trajectoire idéale.
appui aérodynamique	Force plaquant la voiture sur la piste et augmentant ainsi l'adhérence. Généralement l'appui est généré par les appendices aérodynamiques.
aquaplaning	Perte d'adhérence des roues d'un véhicule sur une surface mouillée, due à la formation d'une pellicule d'eau entre les pneus et cette surface. Dans le cas de ce phénomêne la réaction de la voiture est similaire à la coduite sur glace.